Sumber: Reuters/Lisi Niesner
SABANEWSID.com – Marc Marquez mencatat hasil relatif cepat di MotoGP Thailand. Dalam dua sesi balapan, torehannya bisa dikatakan mengesankan.
Di sesi sprint race, pembalap Repsol Honda itu berhasil finis di urutan keempat. Sementara di sesi full race hari ini, Marquez bisa menembus lima besar.
Marquez pun mengaku senang dengan performanya di Thailand. Menurutnya, dia bisa membalap lebih lepas dan tanpa tekanan.
“Sekarang, seperti yang Anda lihat, saya lebih bebas. Saya hanya mengendarai sepeda, saya tidak peduli tentang apa pun. Saya hanya ingin menjaga intensitas balapan terakhir ini sehingga ketika saya menuju proyek baru, saya akan memiliki kecepatan yang dibutuhkan,” ujar Marquez.
“Apakah kecepatannya cukup? Saya tidak tahu. Tapi setidaknya saya akan siap. Saya mencoba menyerang sejak awal. Saya langsung sadar, jika saya tidak menyerang, setiap kali saya memasuki Tikungan 1-3, ada satu sepeda yang akan menyalip saya.
“Jadi saya bilang ‘Cara terbaik bertahan adalah menyerang’. Dan saya mulai menyerang. Cara menyerang dengan motor kita ada di teknik pengereman. Saya terlambat mengerem di Tikungan 5, Tikungan 11, dan 12. Tapi itu belum cukup.
“[Dalam pertarungan dengan Aleix Espargaro] kami kehilangan satu setengah detik dalam satu putaran! Kemudian dia memiliki kecepatan lebih. Apalagi dengan ban belakang yang keras. Kemarin saya mengalahkannya, hari ini dia mengalahkan saya!
“Seperti setiap akhir pekan dengan ban belakang keras, ini lebih konstan tetapi kami kesulitan dengan performa. Kami menurunkan kinerja. Di lain waktu, cara berkendara pun berbeda. Lalu pada akhirnya ketika Fabio Quartararo menyalip saya, saya bisa mengejarnya, tapi saya terlalu banyak melakukan override. Penting untuk menyelesaikan balapan jadi saya tetap tenang.”
Baca juga: MotoGP Thailand: Jorge Martin Ungguli Brad Binder Dan Francesco Bagnaia
Pemilik motor dengan nomor #93 ini mengungkapkan dirinya mengikuti strategi saudaranya, Alex, dengan menggunakan ban belakang medium.
“Kemarin saat sprint race, kami melihat konsumsi ban super tinggi,” ujarnya. “Hari ini memang benar saya banyak berpikir, memilih opsi agresif, ban belakang yang lebih lembut [medium]. Dan mungkin tidak apa-apa, saya tidak tahu. Tapi kemudian saya memilih hal yang sama seperti orang lain dan mencoba mengendalikannya sepanjang balapan. Saya mencari akhir pekan yang stabil dan kami mencapainya.”
Pembalap Honda terbaik berikutnya adalah Joan Mir di posisi kedua belas.